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Il fait froid, vous ouvrez le robinet d'eau chaude en espérant vous réchauffer… mais l'eau reste désespérément glacée. Sur l'écran de la chaudière, un code clignote et vous nargue joyeusement : F35. La frustration monte. Je vous rassure tout de suite. Cette alerte est courante. Elle ne signifie pas qu'il faut changer l'appareil de toute urgence.
Le défaut F35 sur une chaudière Saunier Duval indique un problème critique d'extraction des gaz brûlés. Ce code de sécurité bloque la chaudière pour éviter tout risque. Les causes principales sont un conduit d'évacuation obstrué, un pressostat d'air défectueux ou un extracteur encrassé. Un réarmement ou un nettoyage est souvent requis.
Que signifie le code erreur F35 sur une chaudière Saunier Duval ?
Le défaut F35 signale une anomalie dans le circuit d'évacuation. La machine repère que les gaz brûlés de la combustion ne partent plus correctement vers l'extérieur.
Face à ce refoulement, la carte mère ordonne une mise en sécurité immédiate. Le brûleur se coupe net. Pourquoi une réaction si brutale ? Pour vous protéger contre une intoxication au monoxyde de carbone. Ce gaz est inodore et mortel. Vos anciens équipements fonctionnaient au tirage naturel. Votre installation actuelle force l'expulsion de l'air mécaniquement. La mécanique s'enraye, la machine se verrouille.
Ce problème d'extraction touche régulièrement les stars de la marque. On le retrouve très souvent sur les séries suivantes :
- Les Thelia classiques et Condens.
- Les ThemaFast très présentes dans nos appartements récents.
- Les séries ThemaPlus et IsoMax.

Les 3 causes principales de la panne d'extraction
Le système d'évacuation de votre Saunier Duval fonctionne comme une chaîne bien huilée. L'air circule d'un point A à un point B sans rencontrer de résistance. Un seul maillon cède, la pression chute. Les capteurs s'affolent et l'écran affiche ce redouté code erreur.
1. Un conduit d'évacuation bouché
La chaudière respire et recrache l'air par un tuyau traversant votre mur ou votre toit. On appelle cela le conduit ventouse. Ce conduit affronte directement les éléments extérieurs. Une bonne tempête d'automne suffit pour y coincer un amas de feuilles mortes. Au printemps, des oiseaux y construisent parfois leur nid, ce que nous voyons très fréquemment sur le terrain. L'hiver, un simple bouchon de givre bloque la grille de sortie. L'air ne sort plus.
2. Un pressostat d'air défaillant
Le pressostat d'air agit comme le nez de votre appareil. Cette petite pièce ronde « sent » la différence de pression pour valider la bonne circulation de l'air. De mon point de vue, c'est la cause technique numéro un de cette panne. De fins tubes en silicone le relient au circuit. Avec les années, ces tuyaux se remplissent de condensation ou se percent carrément. Le pressostat envoie alors une mauvaise information à la platine électronique. La sanction tombe sous la forme de l'erreur F35.

3. Un ventilateur encrassé ou en panne
Placé tout en haut, l'extracteur de fumée fait office de poumon. Ce puissant ventilateur force l'expulsion des gaz vers dehors. Il tourne à pleine vitesse à chaque cycle de chauffe. À force d'avaler de la poussière au fil des hivers, il s'encrasse. Son axe rotatif finit parfois par gripper totalement. Si le moteur grille pour de bon, l'extraction devient impossible.
4 solutions pour effacer l'erreur F35
Avant de céder à la panique et d'appeler un chauffagiste en urgence, essayez ces quelques manipulations. Elles sauvent souvent la soirée.
La sécurité d'abord. Coupez toujours l'alimentation électrique de votre chaudière au disjoncteur avant de retirer la façade avant et de toucher les composants internes.
Bien que chaque marque possède sa propre conception, la logique reste presque identique partout. D'ailleurs, notre guide sur le bouton de réarmement chaudière De Dietrich détaille très bien cette mécanique de sécurité universelle.
1. Tenter un réarmement de la machine
L'électronique a ses humeurs. Le plus simple reste de tenter un réarmement. Éteignez la chaudière avec le bouton d'alimentation principal. Laissez reposer 10 bonnes secondes. Rallumez. Un cycle de test se lance. Le défaut réapparaît quelques minutes plus tard ? L'anomalie est bien physique. On passe à la suite.

2. Dégager la sortie ventouse à l'extérieur
Mettez un manteau. Sortez inspecter la façade ou la toiture. Cherchez le terminal de sortie. Si la grille se trouve à portée de main, vérifiez qu'absolument rien ne bouche le passage. Enlevez les toiles d'araignées, les feuilles mortes ou la glace. Un bon coup de brosse résout souvent le problème en deux minutes.
3. Nettoyer les tubes du pressostat d'air
Ouvrez la façade avant de votre Saunier Duval. Tout en haut, vous repérerez une pièce ronde reliée à deux petits tuyaux transparents. Débranchez délicatement ces tubes en silicone. Soufflez doucement dedans. Le but est de chasser la moindre goutte d'eau ou la poussière qui vient fausser la mesure. Ce petit nettoyage rétablit la lecture de la pression dans la plupart des cas. Rebranchez le tout sans inverser les tuyaux.
4. Dégripper le ventilateur d'extraction
Juste à côté du pressostat, vous verrez un bloc en métal. Il abrite le ventilateur. Assurez-vous d'abord que le courant est coupé. Faites tourner les ailettes de l'extracteur du bout des doigts. Elles doivent bouger librement. Vous sentez une résistance ? Le mécanisme grippe. Prenez un petit pinceau sec et retirez la suie et la poussière des pales.
Prix des réparations et pièces détachées en 2026
Vous avez nettoyé les tuyaux et relancé la machine, mais rien n'y fait. Le code revient. Une pièce a probablement rendu l'âme. Je sais à quel point les devis des chauffagistes peuvent faire peur. Voici une idée réaliste des prix sur le marché en 2026. Les chiffres prennent en compte l'inflation des pièces et les tarifs actuels des artisans.
| Pièce à changer | Prix de la pièce seule | Coût estimé avec intervention |
|---|---|---|
| Pressostat d'air | 40€ à 70€ | 140€ à 220€ |
| Extracteur de fumée | 150€ à 250€ | 250€ à 400€ |
| Carte électronique | 200€ à 300€ | 320€ à 450€ |
| Forfait diagnostic | N/A | 100€ à 150€ |
Soyons pragmatiques. Votre chaudière dépasse les quinze ans d'âge et cumule les pannes ? Ne vous acharnez pas. Changer la carte électronique et l'extracteur en même temps coûte une fortune. Mieux vaut parfois investir directement dans un équipement neuf plus performant.
FAQ
Est-ce dangereux d'avoir l'erreur F35 sur une chaudière ?
Oui. C'est une sécurité absolue. La machine coupe tout pour éviter l'intoxication au monoxyde de carbone. L'appareil détecte que les fumées toxiques risquent de s'accumuler chez vous. Le blocage vous protège.
Peut-on shunter le pressostat d'une Saunier Duval ?
Je suis catégorique : NON. Contourner cette pièce revient à supprimer la sécurité principale de la chaudière. L'appareil brûlerait du gaz sans garantir l'évacuation des fumées. Vous exposeriez votre foyer à un danger mortel. C'est strictement interdit.
Le défaut F35 nécessite-t-il toujours de changer une pièce ?
Pas du tout. Lors de nos interventions, on s'aperçoit qu'un simple nettoyage des tuyaux de condensation résout la panne dans près de 40 % des cas. Retirer un bouchon de feuilles dans la ventouse efface aussi le code.